В данный момент нет активных товаров
Основным элементом конструкции является гофрированный рукав, для производства которого используется коррозионностойкая высоколегированная сталь, российского (12Х18Н10Т, аналоги), иностранного (AISI 321, аналоги) производства аустенитного класса. Выбор обусловлен эксплуатационными характеристиками материала:
- широкий температурный диапазон эксплуатации;
- высокая стойкость к химически агрессивным средам;
- приемлемая гибкость металлорукава.
Наружная защита выполнена из проволочной оплётки (нержавеющие марки стали), что повышает прочность конструкции и увеличивает сроки эксплуатации рукавов.
Использование нержавеющей стали позволяет исключить негативное влияние статического электричества, компенсировать вибрационные и ударные нагрузки.
Под заказ, металлорукава могут комплектоваться присоединительной арматурой иных типоразмеров. Например, фланцами или гайками со специальными ручками. Наличие последних существенно упрощает время установки/демонтажа. При этом не требуется применение специального инструмента.
Благодаря тому, что гайка напрямую не контактирует с перемещаемыми средами, допускается производство, подобных деталей, из обычной стали (углеродистой), что снижает их себестоимость.
В качестве дополнительной комплектации к рукавам, по которым производится слив СУГ из цистерн, ёмкостей, могут поставляться:
- шаровый кран, установка которого предотвращает утечку сред на этапах присоединения/отсоединения рукава от цистерны, в которой транспортируются сжиженные углеводороды;
- шарнирное соединение угловой конфигурации (вариант, отвод с прямым шарниром), исключающее превышение допустимого изгиба МРВД относительно установленного минимального значения радиуса изгиба. Кроме этого, подобное решение позволяет разворачивать присоединительную рамку (вариант, используемую струбцину) на угол в 360°.
- Прямой шарнир защищает металлорукав от осевого скручивания.
Назначение
STR 095 применяется для заполнения/опорожнения ёмкостей, цистерн для хранения, транспортировки СУГ/LPG, СПГ/LNG различными транспортными средствами (суда, автомобили, ж/д транспорт).
Первые, это сжиженные углеводородные газы. Вторые, сжиженные природные.
- Железнодорожные цистерны комплектуются металлорукавами с винтовыми струбцинами.
Вместо последних могут использоваться присоединительные рамки, фланцы.
- Контейнерные и автомобильные цистерны по умолчанию имеют присоединительную арматуру, выполненную в форме резьбовых соединений
В рамках дополнительной комплектации предлагаются кран шаровый, прямой шарнир, переходные штуцеры для сливных/наливных устройств, штуцеры, обеспечивающие дренаж паровой/газовой фазы.
Оформить заказ, оплатить выбранные товары можно онлайн. Доставим покупку в любую точку России.
Материал прижимного ниппеля:
AISI 316L (03Х17Н14М3), AISI 321 (12Х18Н10Т), AISI 304 (08Х18Н10).
Материал гайки:
AISI 316L (03Х17Н14М3), AISI 321 (12Х18Н10Т), AISI 304 (08Х18Н10), ст20, ст45.
STR 095 металлорукав с арматурой «для слива-налива СУГ»
|
DN, мм |
PN, Рабочее давление при Т +20°C |
Размеры |
||||
|
SO1 |
d |
d1 |
L |
S |
||
|
[Бар] |
[мм] |
[мм] |
[мм] |
[мм] |
||
|
32 |
11/4” |
45 |
32 |
М60х4 LH |
75 |
75 |
|
40 |
11/2” |
50 |
41 |
М60х4 LH |
75 |
75 |
|
50 |
2” |
40 |
41 |
М60х4 LH |
75 |
75 |
Пример маркировки: STR 095 40-50-3,0.
